Comment l’Allemagne a-t-elle attiré l’usine Tesla sur ses terres ? Christian Saint-Etienne raconte les dessous de cette bataille entre territoires européens.
Quand nous avons interviewé Christian Saint-Etienne sur la chaîne de podcast des Forces Françaises de l’Industrie, il nous a conté quelques anecdotes.
Celle-ci nous montre les dessous d’une lutte sans merci entre les territoires européens pour attirer les investissements étrangers.
Ici, les lourdeurs administratives françaises ont joué contre nous, ainsi que la malice de notre partenaire européen préféré.
L’usine Tesla de Grünheide, un symbole
Fin 2019, Elon Musk annonce l’implantation de la première « gigafactory » européenne de Tesla à Grünheide, près de Berlin. Le chantier démarre dès 2020, grâce à des autorisations anticipées accordées par les autorités allemandes. L’usine Tesla est inaugurée en mars 2022, soit à peine plus de deux ans après l’annonce.
En France, un tel calendrier paraît presque impossible. Entre les études, les enquêtes publiques et les recours, un grand projet industriel peut attendre des années avant le premier coup de pioche.
Gagner la bataille de l’attractivité
Pour attirer les investisseurs, il faut donc des procédures rapides et prévisibles. C’est l’un des combats des Forces Françaises de l’Industrie. Sur ce sujet, lisez aussi notre article sur la complexité administrative. Et l’analyse de Christian Saint-Etienne sur les élites productives.
Retrouvez l’intégralité de cette interview sur la chaine Forces Françaises de l’Industrie. Disponible sur toutes les plateformes d’écoute (Deezer, Spotify, Apple Podcasts, YouTube).
